Monitor против Merrimack — сражение первых броненосцев

Если переход от парусников к пароходофрегатам был процессом, который шел почти одновременно в разных странах, и устанавливать приоритеты тут довольно сложно, то мы точно знаем, что первые броненосцы, прошедшие испытания боем, появились в ходе Гражданской войны в США. Причем приоритет принадлежит обеим сторонам конфликта. Два первых броненосца, Monitor, со стороны северян, и Merrimack, со стороны южан, не только были построены, но и испытаны в бою друг против друга.

Читать далее «Monitor против Merrimack — сражение первых броненосцев»

Поделиться

Постройка и трагедия самого мощного в мире линкора Yamato

Работа по проектированию и постройке одного из мощнейших военных кораблей мира началась с развития и модернизации четырех японских верфей – в гг. Куре, Нагасаки, Йокосука и Сасебо. На этих верфях предполагалось строить крупные корабли, потому что на тот момент ни одна японская верфь не подходила для решения такой технической задачи. Читать далее «Постройка и трагедия самого мощного в мире линкора Yamato»
Поделиться

Авианосцы Второй Мировой войны

Основным классом боевых кораблей к началу Второй Мировой войны были линкоры. Морское сражение мыслилось стратегами морской войны как артиллерийская дуэль ударных сил флота на больших дистанциях. Отсюда особое внимание уделялось бронированию и непотопляемости, калибру артиллерии линкоров и управлению огнем. В результате такой доктрины сторонами конфликта строились суперлинкоры, подобные немецкому Bismark и японскому Yamato.

Читать далее «Авианосцы Второй Мировой войны»

Поделиться

Постройка и характеристики немецкого суперлинкора Bismarck

В середине 1930-х гг. нацистское правительство начало планирование возрождения германской морской мощи. Уничтожение германского Флота Открытого моря в Скапа-Флоу оставалось главным вопросом, когда немцы  говорили о предательстве Германии и о поражении в ходе Первой Мировой войны. Возрождение флота должно было стать важным этапом в достижении внешнеполитических целей Германии.

Читать далее «Постройка и характеристики немецкого суперлинкора Bismarck»

Поделиться

«Ты помнишь как все начиналось?»…. История флота.

Для кого-то этот год – год Желтой земляной собаки. Для кого-то — год выборов президента РФ… а мне на память приходят другие события, которые в силу возраста я не застал, или которые врезались в память и были «как вчера…».  Будучи человеком, очень тесно связанным с речным флотом, рекой и историей речного судоходства, мне бы хотелось напомнить некоторые знаменательные, юбилейные даты отечественного речного флота, о которых любители флота не забывают. Итак, начнем. Читать далее ««Ты помнишь как все начиналось?»…. История флота.»

Поделиться

Боевые корабли перед русско-японской войной

В начале XX в. военное кораблестроение развивалось бурными темпами. В это время на смену батарейным броненосцам пришли эскадренные броненосцы. Читать далее «Боевые корабли перед русско-японской войной»

Поделиться

В 18 июня 1904 году введена в строй первая русская подводная лодка «Дельфин»

Фото: Минобороны России

18 июня 1904 года была введена в строй первая русская подводная лодка «Дельфин». Об этом сообщает официальный сайт Минобороны России. Читать далее «В 18 июня 1904 году введена в строй первая русская подводная лодка «Дельфин»»

Поделиться

В 19-м веке экипаж корабля бросил умирать на льду в Канаде шесть юношей. Их история стала известна лишь 150 лет спустя

    Семьи безбилетников, многим из которых тогда не исполнилось 18 лет, долгие годы не знали о трагичной судьбе родственников.
Примерно так выглядел корабль «Арран», направлявшийся в Канаду

«Когда мы жаловались на зимний холод, мой отец говорил: „Подумайте о Джоне Поле (John Paul), он шёл по льду без обуви», — вспоминает жительница шотландского города Гринок Мораг Коннелли (Morag Connelly). Она — дальняя родственница одного из шести юношей, которые были на грани смерти от холода в 1868 году. Читать далее «В 19-м веке экипаж корабля бросил умирать на льду в Канаде шесть юношей. Их история стала известна лишь 150 лет спустя»

Поделиться

Две войны «Волгаря-добровольца»

История водного транспорта

В сентябре 1918 года в Нижнем Новгороде был сформирован отряд добровольцев для Волжской военной флотилии, которому был передан теплоход «Матвей Башкиров», построенный в 1916 году на Коломенском чугунолитейном механическом заводе. Читать далее «Две войны «Волгаря-добровольца»»

Поделиться